Was sie dort sehen und hören, ähnelt sich: Die Fahrer sind den Berichten zufolge oft monatelang von ihren Familien getrennt, verbringen ihre Ruhezeiten in den wenige Quadratmeter großen Kabinen und bereiten ihre Mahlzeiten auf Gaskochern auf den Parkplätzen zu, weil ihnen das Essen in den Raststätten zu teuer ist. Dazu kommt laut Wahl: Die Verdienstunterschiede zwischen osteuropäischen und deutschen Fahrern sind enorm. Der gesetzliche Mindestlohn von derzeit 9,19 Euro werde oft mit Tricks umgangen. Als Grundlohn erhielten viele Fahrer gerade einmal 400 bis 600 Euro im Monat.
Seit Mitte 2017 hat der DGB etwa 50 bis 60 Aktionen auf deutschen Rasthöfen gestartet und dabei rund 3000 Fahrer angesprochen.