Veröffentlicht wurde der Bericht vom Ludwigsburger Filterspezialisten Mann+Hummel, der die 23 Säulen auch aufgestellt hat. Neben dem Land war außerdem die Stadt Stuttgart an dem Projekt beteiligt. Laut Studie wurde bei Stickstoffdioxid im Mittel eine Minderung um 9 Prozent der Belastung erreicht, bei Feinstaub um mehr als 10 Prozent.
Die Filtersäulen sind nur ein Teil einer ganzen Reihe von Maßnahmen, die dazu dienen sollen, die NO2-Belastung in Stuttgart insgesamt unter den EU-Grenzwert zu drücken. Zusätzlich gibt es Fahrverbote für Diesel-Autos, einen speziellen Straßenbelag, auch eine Busspur wurde eingerichtet. Kritiker wie die Deutsche Umwelthilfe hatten wiederholt bemängelt, dass eine nachträgliche Reinigung der Luft die Probleme nicht langfristig löse. Dafür müssten die Autos sauberer werden.