NahverkehrStreit um neue S-Bahn-LotsenFoto: Daniel Maurer/dpaDie Signaltechnik ETCS hat das Zeug dazu, die S-Bahnen auf der Stuttgarter Stammstrecke wieder pünktlicher fahren zu lassen. Das Problem: Die elektronischen Lotsen kosten rund 60 Millionen Euro. Wer soll das bezahlen?
