Bietigheim-Bissingen. Die gemeinsamen Sanierungsarbeiten der Stadt Bietigheim-Bissingen und des Regierungspräsidiums (RP) Stuttgart im Bauabschnitt zwischen der Industriestraße und der Bahnhofskreuzung schreiten weiter voran. Nun steht eine weitere größere Umstellung an.
Am Samstag, 1. November, sollen die Arbeiten auf der B 27 zwischen dem DB-Parkhaus und der Bahnhofskreuzung stadteinwärts fertiggestellt werden. Im Anschluss daran erfolgt in diesem Bereich bis Montag, 3. November, etwa 5 Uhr die Verlegung des Verkehrs auf die neuen Fahrspuren.
Somit kann ab dem 3. November mit der Sanierung der Fahrspuren stadtauswärts und dem Umbau des Einmündungsbereichs beim DB-Parkhaus begonnen werden. Zudem laufen die Arbeiten zum Aufbau der neuen Stützmauer an der Firma Valeo weiter, teilen RP und Stadtverwaltung mit.
B27-Sanierung in Bietigheim bringt Bau von umstrittenem Radweg
Ab diesem Zeitpunkt wird die Nutzung des südlichen Ein-, beziehungsweise Ausgangs der Bahnhofsunterführung zu den Gleisen für Fußgänger sowie Radfahrer nicht mehr möglich sein. Die Nutzung des DB-Parkhauses wird ebenfalls nicht möglich sein. Die Bahnhofsunterführung kann nur noch von und aus Richtung des Bahnhofsvorplatzes zum Erreichen der Bahnsteige genutzt werden.
Unterführung kann nicht genutzt werden
Die Unterführung kann dann nicht mehr als Verbindung in Richtung der Valeo, Gewerbegebiet Laiern und Wohngebiet Buch genutzt werden. Diese Ziele können nur noch über die vom Bahnhofsvorplatz aus östlich gelegene Unterführung unter der Bahn und der B 27 erreicht werden. Genutzt werden kann der neu hergestellte Gehweg östlich entlang der B 27 Richtung Gröninger Weg.
Was die Bauarbeiten auf der B 27 in Bietigheim erschwert
Die Fertigstellung dieser Bauphase und dem bereits laufenden Neubau der Stützwand entlang des Valeo-Geländes ist für Mitte Dezember geplant.
In den anderen Bereichen der B 27 ändert sich an der bisherigen Verkehrsführung, den Sperrungen und den lokalen Umleitungen nichts. (red)
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